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五一黄金周期间北京将启动交通紧急预案2020年

2020-02-15 20:15:27

“五一”黄金周前后国内动力煤市场继续看淡

五一黄金周前后,国内动力煤市场交易景气程度继续下降,各个流通环节的煤炭交易价格也出现不同程度的滑坡。

主要生产地区

受煤炭需求逐渐减弱,以及下游市场煤炭交易转淡、价格回落的影响,4月中旬开始,山西省大同地区的煤炭出矿价格出现下滑。到4月底,发热量5800大卡/千克以上优质动力煤的出矿价格比今年最高水平普遍下降了10元/吨以上,其中下降幅度最大的矿井,已经比今年最高水平下降了25元/吨左右。

主要集散地区

5月上旬,秦皇岛地区市场煤的交易价格继续保持4月上旬以来的小幅度下滑态势,发热量5800大卡/千克以上的山西优质动力煤,在秦皇岛港的平仓价格由4月上旬的440-445元/吨,降至440元/吨左右;发热量5500大卡/千克以上的山西优质动力煤,在秦皇岛港的平仓价格也从4月上旬的420-425元/吨,跌至415-420元/吨之间。整体看来,目前秦皇岛地区市场煤的交易价格已经比今年最高水平下降了5-10元/吨。

主要消费地区

4月份以后,广东市场和江浙沪地区的煤炭资源逐渐丰富,煤炭价格虽然没有出现明显下挫,但是交易疲软已经是不争的事实。面对逐渐走软的煤炭市场,下游地区多数火电厂已经下调了今年5月份电煤的采购价格,下调幅度从5元/吨至10元/吨不等。

中国煤炭市场秦皇岛站站长李学刚分析认为,当前动力煤交易疲软的主要原因有以下几点:

一、煤炭消费已经进入实质上的淡季。

依照历史惯例,由于季节性原因,4月份至6月份是电力需求和生产的淡季,加之水电生产的持续恢复,火电机组陆续开始停机检修,电煤消费出现萎缩,致使市场煤炭需求减少,煤炭市场活力下降。

二、煤炭市场的热点已经被消化。

3月底至4月初,2006年重点煤炭产运需衔接会遗留下来的重点电煤订货失利问题、铁路运费上涨问题、秦皇岛港务集团的港口作业包干费上调问题等,随着时间的推移和各方面努力,这些影响煤炭市场运行的热点问题有些已经得到解决,有些经过供求双方协商或者磨合也不再是煤炭供求障碍。在没有新的热点出现的情况下,煤炭交易自然会逐渐归于平淡。

三、煤炭出口明显不畅,进口增势依然不减。

今年以来,尽管国际市场动力煤价格水平有所恢复,但是目前国内市场动力煤的价格仍然高于国际市场,使得国内煤炭出口的积极性受挫;另一方面,由于我国煤炭出口商与主要出口国家日本的进口商在2006贸易年度长协动力煤出口价格上的分歧较大,谈判已经被推迟,也影响了我国的煤炭出口。

煤炭出口不畅,将使本应流向国际市场的动力煤资源向国内沿海地区疏散,加之煤炭进口的增长速度仍然在快速提升,必然使得沿海地区煤炭资源充足,降低煤炭市场活力。

来自:新华社

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