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六旬老人30年造船情结现仍制作船模把手艺2020年

2020-02-15 20:14:42

六旬老人30年造船情结:现仍制作船模 把手艺传给女儿

老人用传统的工具锯木板。

父女俩在研究船模制作。

趁着天气好,老人将旧船上的塑料薄膜打开,准备修船。

桂林生活讯(桂林 蒋伟华 通讯员 陶彩忠 文/摄)如今,随着交通的发达,水上运输已经慢慢淡出人们的视线,与之相关的造船特别是造木船行业已经陆续边缘化。而在平乐县有一位60多岁的老造船工人,虽然退休了,但他依然坚持帮别人修船,或者制作船模,并将手艺传给后人。

近日,在平乐县城见到66岁的袁新弟,老汉精神抖擞,皮肤呈褐色。他说,年轻的时候在南宁修过航道,后来回到平乐在航运公司做事,而他具体就是负责修船、造船。他回忆,在上世纪六七十年代平乐的水上运输还相对比较发达,广东、梧州等地的船只也经常往来,带动了当地的水上运输。而当时他们一般只制作木船,用于相对短途的运输,同时也修船。但到了上世纪八十年代以后水上运输已慢慢被陆路交通所取代。不过那时通乡镇和村里的道路很不方便,基本上都是泥巴路甚至有的乡村基本不通路,所以民间用船相对较多,他们这些造船工人还算能保住饭碗。

最多的时候我们有一百多个人。他记得,平乐船运最繁华的时候,他们有一百多个造船工人。后来造船越来越少,大家都慢慢的散了,愿意造木船的人也不多了。几年前他在船运公司退休回到家里。

不过他并没有闲下来,回到家后,他没事的时候就会去江边看看,谁家的船有需要帮忙修的他还是愿意去。当天跟着他来到了江边,一艘木船在江边民房前摆放着,船身不少地方坏了。

一天不动手就感觉不舒服。袁新弟边说边拿出自己的工具,锯子、墨斗、锤子,大多是传统的木工工具。他说,现在的木工基本都用现代的工具了,但他还是觉得传统的工具用起来称手。除了偶尔使用一下电动刨子外,其他的基本都是传统的工具。

现在用木船的人少了,事情也不多。他感慨,找他造木船的基本没有了,都是一些老邻居老朋友找他来帮忙维修船,对此,他很开心。

闲暇之时他还把手艺传给女儿。

在没有修船的时候,袁新弟实在无聊,就会自己做船模型。大概在2008年的时候,有朋友看到他的船模型做得好,就提出要买,后来他做船模的名气就慢慢传了出去。2年前,在家带孩子的女儿袁海珍看到他做模型也产生了浓厚的兴趣,也许是遗传的关系,女儿没几个月基本学会了相关的技巧。

在其女儿家里看到,整个大厅和楼顶摆着不少船模,造型各异、尺寸不一,十分精致。袁海珍说,其实每艘船模只是大船的浓缩版,整个设计和制作过程基本一样。从设计到制作完成需要几十天甚至几个月,都是纯手工打造,而且制作的材料一般是红木、楠木等名贵的木材,所以每个船模卖价在元不等,一年下来她卖船模能赚好几万。

现在父亲只要不修船,每天早上都会来她家里两个人一起讨论船模的制作,希望能将造船的技术一直延续下去。

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